Como uma Tela Branca Remova marcas de pintura de estradas rapidamente e sem a necessidade de utilizar abrasivos ou produtos químicos Milhas melhor Uma abordagem econômica e ecológica para retexturização de superfície
Com base na tecnologia desenvolvida para remover depósitos de borracha das pistas de aeroportos, a Harrier fornece aos empreiteiros de rodovias um modelo simples e econômico fabricado no Reino Unido
é ainda uma solução ecológica para rodovias. O equipamento é fornecido totalmente testado e pronto para operar com a aprovação IVA conforme necessário.

O que Harrier oferece

Remoção de tinta com precisão

O design otimizado da cabeçote de jato minimiza qualquer possibilidade de dano causado à superfície tratada. Esta é uma alternativa ecológica aos métodos mecânicos tradicionais, como lança térmica, scabbling ou granalhagem.

  • Sem sombras, deslizamentos ou reflexos, associados aos processos de queima ou pintura.
  • Redução na utilização de outros produtos, uma vez que apenas água é necessária (sem a utilização de abrasivos,por exemplo).
  • Lixo coletado para destinação ambiental.
  • Ride-on Raptor reduz o cansaço do operador.

Retexturização rápida e sem danos

O cabeçote de limpeza do Harrier remove rapidamente os depósitos de resíduos, expondo o asfalto sem danificá-lo ou removê-lo.

  • Tempo de operação rápido - capaz de 4000m2 / hr
  • Tempos de retorno reduzidos - grandes capacidades de tanque e preparação mínima - veja abaixo
  • Estrada legal com custos mínimos de transporte - dirigir, limpar e sair.

De volta ao preto

Quando a construção ou manutenção da rodovia estiver concluída, pode-se tentar fazer a estrada voltar a cor preta com os varredores tradicionais. Enquanto estes coletam detritos da superfície, a macro textura permanece bloqueada. Harrier oferece uma solução rápida que agrega valor ao aumentar o atrito da superfície, tornando-a melhor do que antes.

Recuperação de derramamento

O Harrier permite que derramamentos sejam recuperados rápida e potencialmente sem a necessidade de fechamento de estradas. Os contaminantes são removidos da matriz superficial e coletados com segurança, deixando a rodovia com alto coeficiente de atrito.

Como funciona: limpeza profunda sem danificar a superfície

1
Tanque de água doce
2
Bomba de alimentação de água de entrada
3
Sistema progressivo de filtragem de água de 10 e 1 mícron
4
Bomba de ultra-alta pressão
5
Cabeça rotativa UHP
6
Tanque de deslizamento de detritos
7
Bomba de vácuo

O Harrier usa uma bomba de água de ultra-alta pressão capaz de fornecer um fluxo de água semelhante a um laser para a superfície da rodovia através da cabeça de jato rotativa em pressões de até 2500 bar. Isso pode ser usado para inúmeras aplicações, como remoção de tinta, retexturização e limpeza de asfalto poroso. A água e os detritos são então removidos da cabeça sob vácuo, deixando uma superfície quase seca, pronta para a rodovia ser aberta imediatamente ou para a aplicação de revestimentos / marcações de linha, sem causar danos à superfície da rodovia.

Harrier vem em uma variedade de configurações para atender aos seus requisitos específicos. Isso inclui opções de chassi de 7,5 toneladas para cima e cabeçotes de jateamento que podem ser montados no chassi ou nas unidades Raptor remotas conectadas por umbilical.

O processo Harrier em comparação com os métodos tradicionais

Retexturização de superfície tradicional
Retexturização Harrier
1. Cubra as tampas de drenagem.
1. Harrier chega ao local.
2. Remova os olhos dos gatos.
2. Harrier dirige sobre a área afetada. Operações de limpeza controladas pelo motorista. Nenhum dano aos ralos, olhos de gato ou marcações pintadas.
3. Derrame o asfalto
3. O Harrier vai embora sem deixar resíduos no local.
4. Agregado de depósito.
5. Aguarde 1-2 semanas com limite de velocidade reduzido.
6. Varra o excesso de material
7. Substitua os olhos dos gatos.
8. Repintar as faixas
9. Remova o limite de velocidade temporário.
O Harrier e o Raptor D removem rapidamente os detritos acumulados para expor a superfície texturizada original.
A cabeça articulada significa que as linhas pintadas podem ser facilmente seguidas e removidas com o mínimo de sobreposição de áreas não pintadas.

Características principais

O design exclusivo do Harrier elimina a necessidade de tanques basculantes e seus sistemas hidráulicos associados e os substitui por tanques fixos que usam uma base inclinada para simplificar o descarte de detritos. Sistemas de lavagem interna opcionais estão disponíveis.

Isso reduz o custo unitário, a manutenção e o risco de falha da planta, enquanto reduz o tempo de resposta das operações.

Harrier vem em uma variedade de tamanhos e configurações de cabeçote de jateamento para atender a todas as escalas de projetos, permitindo que você escolha a melhor solução para suas operações.

Tanque deslizante - Base do tanque de detritos inclinada para esvaziar facilmente sem a complexidade da ponta do tanque.
Dreno de água suja e porta de detritos de abertura pneumática.
Rampa de detritos.
Tanque de água doce em polímero resistente a UV e corrosão de alta estabilidade.
Marcações de veículos em conformidade com a manutenção de estradas com placas de setas LED opcionais.
Garagem Raptor segura a bordo com rampa para carregamento lateral.
Casa da bomba com redução de ruído, segurança e proteção contra intempéries.
Filtragem de água de 10 mícron e 1 mícron para maior vida útil da bomba, bico e válvula.
Portas de veneziana opcionais - traváveis para segurança.
Braço de jateamento articulado montado no chassi como um extra opcional - montado na frente para aumentar a visibilidade de dentro da cabine.
Posicionamento de bico otimizado por computador para distribuição eficiente de água ao longo do caminho de jato para maximizar o efeito enquanto minimiza o risco para o pavimento.
Chassis padrão para estradas - produção em massa, peças sobressalentes disponíveis, fácil manutenção.
Faróis de alta visibilidade.
Drive de deslizamento hidrostático para controle de baixa velocidade como um extra opcional.
Tomada de força do motor do chassi * para melhor pegada ambiental com menos manutenção e emissões.
* Nenhuma vantagem de motor auxiliar, pois o subsídio do imposto Red diesel está previsto para ser cancelado em 2022.
Conexão da lança suspensa para veículo auxiliar remoto Raptor.

A gama Harrier

Harrier 7.5

Baseado em um chassi de 7,5 toneladas e com um tempo de operação em pressão e volume máximos de 3 horas, o Harrier 7.5 oferece uma solução altamente econômica para operações e projetos menores.

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Harrier 18

O Harrier 18 possui tanque deslizante angular da Jetting Systems que elimina a necessidade de um chassi basculante. Com base em um chassi de 18 toneladas, o Harrier 18 oferece 4 horas de operação com pressão e vazão máximas e vem com uma unidade móvel Raptor P como padrão.

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Harrier 41

O Harrier 41 está disponível com capacidade de bomba de 28 l / min ou 42 l / min e é capaz de suportar os maiores projetos de rodovias.

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