LATERAL Sistemas de eliminación de caucho y pintura
El LA2200 proporciona a los operadores de aeropuertos y carreteras el sistema de eliminación de revestimiento de superficies más eficaz disponible en la actualidad.

Con un cabezal de limpieza controlado por computadora para proporcionar una precisión milimétrica, el cabezal lateral Osprey se puede ajustar automáticamente desde la cabina para eliminar depósitos de goma o pintura de anchos de 300 mm a 2200 mm, lo que garantiza que la limpieza se concentre solo en las áreas que lo necesitan, reduciendo la cantidad de agua y combustible utilizada para cada salida, reduciendo al mismo tiempo el riesgo de daños en la superficie.

LA 2200/28

LA 2200/28

Nuestro modelo más popular. Capaz de suministrar 28 l / min, el LA 2200/28 ofrece una eliminación eficaz de caucho y pintura para aeropuertos medianos y grandes.

LA 2200/42

A 2200/42

Nuestro modelo lateral más grande, con caudales de agua de hasta 42 l / min. El LA 2800/42 puede respaldar las operaciones de limpieza en los aeropuertos más grandes y concurridos del mundo.

Lineal vs Lateral: ¿cuál es la diferencia?

Jetting Systems es el único fabricante en todo el mundo que puede ofrecer imparcialmente a las autoridades aeroportuarias y a los contratistas sistemas de extracción de caucho laterales o lineales y sin sesgos explicar los pros y los contras de cada método.

LA 2000/28LA 2000/42
Número de cabezales de limpieza1
Ancho de remoción300 - 2200 mm
Rendimiento800 - 1200 m2/hora800 - 1400 m2/hora
Método de rotaciónHidráulico
ControlServomotores CNC
Método de implementaciónAscensor hidráulico
Tiempo de preparación / evacuación1 min / 1 min
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    Limpiador de superficies múltiples

    Para una limpieza y eliminación de líneas más rápidas, el LA2200 también se puede proporcionar con un cabezal de limpieza lineal adicional. Situado debajo del chasis principal, el cabezal fijo proporciona una limpieza y eliminación de pintura rápidas de hasta 300 mm de ancho.

    Ancho de limpieza
    1500 mm

    Rendimiento
    Los 1000-4000m2/hora

    Método de rotación
    Hidráulico

    Tiempo de preparación
    1 minuto

    Chasis

    LA 2200/28LA 2200/42
    FabricanteHOMBRE, Volvo, Mercedes, Scania
    ModeloSujeto al país
    Configuración del eje6 x 2 (4)8 x 2 (4)

    El diseño modular del Osprey hace que sea posible adaptarse a una amplia gama de opciones de chasis, dependiendo de las capacidades requeridas del tanque de agua y desechos.

    Pesos y dimensiones (aprox.)

    LA 2200/28LA 2200/42
    Peso bruto33000 kilogramos33000 kilogramos
    Eje frontal9000 kilogramos9000 kilogramos
    Ejes traseros26000 kilogramos26000 kilogramos
    Largo11 m11 m
    Ancho2,54 metros2.548 metros
    Ancho2.548 metros2.548 metros
    Altura3,8 m3,8 m

    Motor auxiliar

    LA 2200/28LA 2200/42
    FabricantePerkinsVolvo Penta
    Poder maximo160 kilovatios265 kilovatios
    Velocidad de operacion1800 rpm
    Índice de emisiónNivel III (o según sea necesario)

    La unidad Perkins de 160 kW combina alta confiabilidad con bajos costos de funcionamiento, mientras que el motor Volvo proporciona clasificaciones de potencia más altas dentro de una unidad pequeña y confiable. Alternativamente, si se requiere un motor auxiliar Tier 4 o 5, o si se necesitan mayores capacidades del tanque de agua y desechos, podemos suministrar una unidad de toma de fuerza de eje dividido OMSI. Esto permite una potencia máxima de 480kW y una velocidad de funcionamiento de 1.350 rpm.

    Sistema de reducción de velocidad

    LA 2200/28LA 2200/42
    EscribeMecánico
    Proporción17:01
    ActuaciónNeumático
    Rango de velocidad200 - 6000 m / hora

    A diferencia de otros sistemas, Osprey también ofrece reducción de velocidad hidrostática, dependiendo de su aplicación específica. La caja de cambios de eje dividido Omsi PCH permite una transmisión hidrostática de avance y retroceso junto con la transmisión del sistema de bomba y vacío. El Omsi RPM 15 se utiliza cuando se prefiere una transmisión hidrostática de avance / retroceso junto con un motor auxiliar.

    Bomba de ultra alta presión

    LA 2200/28LA 2200/42
    FabricanteURACA
    ModeloDiseño Triplex KD 724Diseño Triplex P3-70
    Entrada de alimentaciónAccionamiento directo flexible
    Caudal máximo de agua28 l / min42 l / min
    Presión operativa típica2500 - 2800 bares
    Presión máxima de agua3000 bares2800 bares

    Tanto las bombas recíprocas KD724 como P3-70 son unidades altamente eficientes, con bajo consumo de energía y mínimo desgaste.

    Protección contra sobrepresión

    LA 2200/28LA 2200/42
    FabricanteURACA
    EscribeVálvula de alivio y desbordamiento MSSV
    Presión de alivioFijado en 10% por encima de la presión de funcionamiento final

    La protección contra sobrepresión URACA alivia a 10% por encima de la presión de trabajo establecida, lo que garantiza que, en caso de bloqueo, no se produzcan daños en la bomba.

    Sistema de suministro de agua de entrada

    LA 2200/28LA 2200/42
    Capacidad máxima de flujo200 l / min200 l / min
    Presión máxima de entrega5 bares5 bares
    MaterialAcero inoxidable
    Tipo de filtroElemento de bolsa doble
    Filtración1.a etapa: 10 micrones, 2.a etapa: 1 micra

    El filtro de dos etapas y de larga duración minimiza el riesgo de daños y desgaste del cabezal de inyección.

    Sistemas de propulsión

    LA 2200/28LA 2200/42
    Unidad de avanceMotor de camiónLD
    Bomba de ultra alta presiónMotor auxiliarD
    Sistema de recuperación de escombrosMotor auxiliarD
    Cabezal de limpieza giratorioMotor auxiliarH
    Elevación del conjunto de limpiezaPaquete de energíaH
    Punta del tanque de desechosPaquete de energíaH
    Cerraduras de puerta de escombrosPaquete de energíaH
    Puerta de escombros abiertaPaquete de energíaH

    Al minimizar el número de sistemas hidráulicos continuamente activos, Osprey reduce la posibilidad de fugas de aceite. También ofrecemos la opción de toma de fuerza del motor principal en función de sus necesidades.

    Clave: LD - A través de caja de cambios de baja relación, D - Accionamiento directo, H - Hidráulico

    Tanques

    LA 2200/28LA 2200/42
    Tanque de suministro de agua limpia
    Capacidad nominal8000 litros
    DiseñoModular de 3 compartimentos, equipado con deflectores internos para reducir el movimiento del agua y, por lo tanto, mejorar el manejo del vehículo.
    MaterialAcero inoxidable 304
    espesor de pared4 mm
    Protección anticorrosiónTratamiento adicional de encurtido y pasivación en todas las áreas
    Conexión de entradaEspecífico del país
    Conexión de drenaje4 x 50 mm
    Control de alto nivelDesbordamiento
    Control de nivel bajoApagado automático
    Tanque de escombros
    Capacidad nominal10000 litros
    MaterialAcero inoxidable 304
    espesor de pared5 mm
    Accesorio de entrada114 milímetros
    Decantar aguaVálvula neumática de 100 mm
    Protección contra desbordamientoApagado automático
    Depósito de combustible
    Capacidad nominal300 lo como sea necesario

    Fabricado alrededor del tanque de escombros, el tanque de suministro de agua limpia está equipado con deflectores internos para reducir el movimiento del agua y, por lo tanto, mejorar el manejo del vehículo. Se pueden instalar dos tanques laterales opcionales para proporcionar capacidad adicional. Los desechos se recogen en un tanque cilíndrico equipado con abrazaderas de bloqueo operadas hidráulicamente y puerta trasera. Una vez drenado, el tanque se puede inclinar para eliminar los depósitos restantes de goma / pintura. Las opciones de depósito de agua limpia y de residuos están disponibles hasta 12.600 ly 15.200 l respectivamente.

    Sistema de vacío de recuperación de escombros

    LA 2200/28LA 2200/42
    FabricanteKaeser
    EscribeSoplador tipo raíces de desplazamiento positivo
    ManejarSistema de cinturón de alto rendimiento
    ModeloOmega 43 másOmega 43 más
    Flujo de aire22,5 metros3/ min

    Los cojinetes de rodillos de alta resistencia del soplador Kaeser garantizan una vida útil excepcionalmente larga de hasta 100.000 horas. También ofrecemos sistemas de vacío de hasta 55 m3/ h para tanques de mayor capacidad.

    Control S

    LA 2200/28LA 2200/42
    Controles de cabina
    Despliegue y recuperación del cabezal de inyección
    Encendido / apagado de agua a alta presión
    Control de presión de agua
    Supervisión y velocidad del motor auxiliar
    Control de velocidad de avance
    Activación / desactivación del sistema de reducción de velocidad
    Selección de eliminación de goma / pintura
    Anchura de eliminación de goma / pintura
    Monitor a color de 9 "conectado a cámaras frontales y traseras
    Controles externos
    Cerraduras de puerta de escombros
    Puerta de escombros abierta / cerrada
    Punta del tanque de desechos, puerta de desechos abiertaTodas las operaciones de remoción y limpieza se controlan desde la cabina, lo que permite que un operador controle todo el proceso.
    Punta del tanque de desechos

    Todas las operaciones de remoción y limpieza se controlan desde la cabina, lo que permite que un operador controle todo el proceso.

    Sistemas de seguridad

    LA 2200/28LA 2200/42
    Sistemas de apagado de seguridad
    Sistema de protección de pista
    Sobretemperatura del motor
    Baja presión de aceite del motor
    Bomba de presión ultra alta baja presión de aceite
    Nivel de agua de entrada bajo
    Presión de agua de entrada baja
    Nivel alto del tanque de desechos
    Caída de presión del sistema hidráulico
    Caída del nivel de aceite del tanque hidráulico
    Protección contra desbordamiento del tanque de desechos
    Protección contra fallas del sistema hidráulico de la puerta del tanque de desechos
    Soporte de seguridad para permitir un acceso seguro cuando el tanque está inclinado
    Iluminación: Balizas ámbar montadas en la cabina Luces de trabajo nocturno en la parte delantera, trasera y en la casa de bombas Iluminación LED de alto rendimiento en el bastidor de extracción de goma

    Para evitar daños al vehículo o sus componentes, hay una serie de características de seguridad que detendrán automáticamente la operación.

    Además de proteger el vehículo, Osprey cuenta con un sistema de protección de pista que monitorea la velocidad de avance, deteniendo la bomba de alta presión si la velocidad baja y evitando así daños en el pavimento.